چرا اتوبوس های جدید شهر اهواز، نرسیده خراب می شوند؟
تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۷۹۷۱۷۹
تین نیوز
رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز با اشاره به خرید اتوبوس از دو شرکت سازنده و مشکلات فنی اتوبوس های یکی از شرکت ها گفت: هر چند همه شهرها با مشکل خرابی این اتوبوس ها مواجه هستند اما مشکلات این اتوبوس ها در اهواز با این شرایط زیرساخت و آب و هوا، دو چندان است.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، رضا بزاززاده با اشاره به خرید ۱۲۹ دستگاه اتوبوس برای استفاده در ناوگان شهری اهواز اظهار کرد: ۴۶ دستگاه از ۱۲۹ اتوبوس خریداری شده، به شهرداری اهواز تحویل داده شده است که از این تعداد، ۲۶ دستگاه اتوبوس آتروس تولیدی شرکت ایران خودرو دیزل و ۲۰ دستگاه اتوبوس تولیدی شرکت عقاب افشان بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان اینکه اینکه ۵۰ درصد اتوبوس های خریداری شده از شرکت ایران خودرو دیزیل و ۵۰ درصد از شرکت عقاب افشان هستند، افزود: خرید این اتوبوس ها از محل قراردادهای وزارت کشور با خودروسازان بوده و دولت به ازای ۷۵ درصد قیمت هر اتوبوس ایران خودرو دیزل و ۸۰ درصد قیمت هر اتوبوس عقاب افشان یارانه داده است و تمام کشور در حال استفاده از این اتوبوس ها هستند.
رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز گفت: این در حالی است که کیفیت اتوبوس های تولیدی ایران خودرو دیزل نسبت به عقاب افشان به شدت پایین است و متاسفانه از نظر اتوبوس های آتروس دچار معضل شده ایم.
بزاززاده بیان کرد: نمایندگی اتوبوس های آتروس به شدت ضعیف است و نمی تواند حجم گسترده خرابی های این اتوبوس ها را پاسخگو باشد. علاوه بر این، اتوبوس ها به شدت ضعیف هستند و از نظر فنی جوابگو نیستند.
وی عنوان کرد: در کمیته فنی اتحادیه اتوبوسرانی های کشور این مساله را بررسی و ابلاغ کردیم. با شرکت ایران خودرو دیزل هم نامه نگاری کردیم و پیگیری مشکلات را از طریق نمایندگی خدمات پس از فروش این شرکت نیز انجام داده ایم.
رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز تصریح کرد: چند روز پیش شرایط به حدی حاد بود که شهردار نیز با مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیزل نامه نگاری انجام داد و خرابی های این اتوبوس ها را اطلاع داد.
وی افزود: خرابی این اتوبوس ها به گونه ای است که در ایام اربعین چهار دستگاه اتوبوس تحویل دادند که یکی از اتوبوس ها در اراک متوقف شد. قطعه ای به نام پی ال دی که به عبارتی مغز متفکر اتوبوس است، سوخت و حتی نمایندگی این شرکت در اراک هم نتوانست این قطعه را تامین کند بنابراین یکی از قطعات سالم روی اتوبوس های فعال در اهواز را باز کردیم و به اراک بردیم و روی اتوبوس خراب متوقف در اراک نصب کردیم تا بتوانیم اتوبوس را به اهواز بیاوریم.
رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز گفت: این در حالی است که در قرارداد وزارت کشور با شرکت های سازنده، پس دادن اتوبوس های خراب دیده نشده است و تنها امکان تعمیر اتوبوس ها وجود دارد.
بزاززاده با بیان اینکه موتور یکی از اتوبوس های تحویل گرفته شده کاملا عوض شده است، گفت: اتوبوس های ایران خودرو دیزل از جهات مختلف از جمله سیستم موتوری، گیربکس، کولر، فرمان، بدنه و حتی طراحی داخلی دچار مشکل هستند در حالی که بسیاری از این مشکلات در اتوبوس های شرکت عقاب افشان وجود ندارد.
وی عنوان کرد: جالب تر این است که شرکت عقاب افشان در اهواز نمایندگی مجاز ندارد اما زمانی که اتوبوس ها دچار مشکل می شوند و موضوع را پیگیری می کنیم در سه چهار روز اکیپ تعمیر اتوبوس ها به اهواز اعزام می شود اما ایران خودرو دیزل که در اهواز نمایندگی دارد چنین خدماتی به ما ارائه نمی دهد.
رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز گفت: در برخی مقاطع ۱۰ تا ۱۲ اتوبوس ساخت شرکت ایران خودرو دیزل متوقف بوده اند و در حال حاضر نیز شش دستگاه اتوبوس این شرکت در اهواز متوقف هستند. در مجموع این اتوبوس ها به گونه ای نیستند که روی آن ها حساب باز کنیم.
وی عنوان کرد: هر چند همه شهرها با مشکل خرابی این اتوبوس ها مواجه هستند اما مشکلات این اتوبوس ها در اهواز با این شرایط زیرساخت و آب و هوا، دو چندان است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: ایران خودرو دیزل واردات اتوبوس دست دوم سازمان اتوبوسرانی شهرداری اهواز شرکت ایران خودرو دیزل شرکت عقاب افشان دستگاه اتوبوس اتوبوس ها اتوبوس ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۷۹۷۱۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تا پایان سال آینده تهران ۷۵۰۰ اتوبوس فعال خواهد داشت
مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری تهران در گفت‌وگو با با خبرنگار مهر اظهارداشت: بیش از ۱۰ سال است که ناوگان اتوبوسرانی تهران نوسازی نشده و وقفه‌های زیادی در این زمینه داشته‌ایم به طوری که تولید کنندگان داخلی اتوبوس خط تولید خود را تعطیل و یا نیمه تعطیل کردند.
وی افزود: سال پیش ۴۵ درصد بودجه شهرداری و امسال ۵۰ درصد بودجه به این موضوع حمل و نقل عمومی اختصاص یافته و بر اساس برنامه ۴ ساله تا پایان ۱۴۰۴ باید تعداد اتوبوس‌های فعال تهران به ۷۵۰۰ مورد برسد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران ادامه داد: سال گذشته قرارداد تولید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس با تولید کنندگان داخلی منعقد شد که ۲۰۰۰ مورد آن دیزلی و بر اساس استاندارد و معیارهای روز دنیا است. ۵۰۰ مورد آن هم برقی بوده که تا پایان سال تحویل شرکت واحد داده می‌شود.
علیزاده اعلام کرد: ۲۵۰۰ اتوبوس هم از خارج از کشور تهیه می‌شود و در مجموع تعداد اتوبوس‌های جدید تهران به ۵۰۰۰ مورد خواهد رسید.
کد خبر 6089521
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد